बेंगलुरू: बेंगलुरू शहर के सभी 10 वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशनों ने विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के मानकों से अधिक प्रदूषण दर्ज किया है, पर्यावरण वकालत समूह ग्रीनपीस ने एक गंभीर रिपोर्ट में खुलासा किया है।
रिपोर्ट तब आती है जब शहरों में लोग सार्वजनिक परिवहन में कोविद -19 के अनुबंध की संभावना से बचने के लिए निजी वाहनों को प्राथमिकता दे रहे हैं। इसमें कहा गया है कि महामारी के कारण बार-बार तालाबंदी के बावजूद, सभी अध्ययन किए गए 10 दक्षिण भारतीय शहरों में पीएम 2.5 और पीएम 10 का वार्षिक औसत मूल्य डब्ल्यूएचओ के संशोधित मानकों से अधिक है।
12 मिलियन से अधिक आबादी के साथ, बेंगलुरु में लगभग 800 वर्ग किमी के क्षेत्र में लगभग 10 मिलियन वाहन हैं। खराब सड़कों, खराब योजना और बढ़ते निजी वाहनों के कारण बेंगलुरू में जीवन की गुणवत्ता में तेजी से गिरावट आई है, जिसे कभी भारत के उद्यान शहर के रूप में जाना जाता था। नीदरलैंड स्थित टॉमटॉम इंडेक्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, वाहनों की आवाजाही इतनी धीमी है कि शहर को दुनिया के सबसे खराब ट्रैफिक के रूप में घोषित किए जाने पर वैश्विक बदनामी हुई।
12 मिलियन से अधिक आबादी के साथ, बेंगलुरु में लगभग 800 वर्ग किमी के क्षेत्र में लगभग 10 मिलियन वाहन हैं। खराब सड़कों, खराब योजना और बढ़ते निजी वाहनों के कारण बेंगलुरू में जीवन की गुणवत्ता में तेजी से गिरावट आई है, जिसे कभी भारत के उद्यान शहर के रूप में जाना जाता था। नीदरलैंड स्थित टॉमटॉम इंडेक्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, वाहनों की आवाजाही इतनी धीमी है कि शहर को दुनिया के सबसे खराब ट्रैफिक के रूप में घोषित किए जाने पर वैश्विक बदनामी हुई।
नेविगेशन, ट्रैफिक और मैप उत्पादों के वैश्विक प्रदाता टॉमटॉम द्वारा वार्षिक ट्रैफिक इंडेक्स के नौवें संस्करण के अनुसार, बेंगलुरु 2019 में 57 देशों के 415 अन्य शहरों को पछाड़कर सूची में शीर्ष पर रहा।
टॉमटॉम की एक रिपोर्ट में कहा गया है, “इस साल बेंगलुरू दक्षिण भारतीय शहर में ड्राइवरों के साथ शीर्ष स्थान पर है, जो ट्रैफिक में फंसे औसतन 71% अतिरिक्त यात्रा समय बिताने की उम्मीद करते हैं।”
Source link
https://www.hindustantimes.com/cities/bengaluru-news/bengalurus-pollution-levels-higher-than-who-standards-report-101643262711857.html
