The year that was 2021: Pune metro, PMC’s property tax scheme gives hope; Covid-19 threat still looms large

जैसा कि एक और महामारी से ग्रस्त वर्ष अपने अंत के करीब है, यहां 2021 में शहर की कुछ सबसे बड़ी कहानियां हैं। ये सभी कहानियां सकारात्मक नहीं थीं, लेकिन नागरिकों पर उनका प्रभाव बहुत बड़ा था। जैसा कि आप इन कहानियों के माध्यम से जाते हैं, आप महसूस करेंगे कि 2022 में बेहतर भविष्य की उम्मीद है, लेकिन कुछ चेतावनी संकेत भी हैं। कोविड, राजनीति, पुणे मेट्रो और अपराध निश्चित रूप से वर्ष के शीर्ष विषय थे।

कोविड और टीकाकरण अभियान

2021 की शुरुआत में जब सब कुछ सकारात्मक दिख रहा था और गिरावट पर कोविड के मामले में गिरावट आई और अधिकांश प्रतिबंध हटा दिए गए, पुणे में दूसरी लहर के आते ही चीजें अचानक बदल गईं। पहली लहर की तुलना में मामलों और घातक घटनाओं की संख्या काफी अधिक थी, और इसके परिणामस्वरूप, कोविड ने वर्ष पर सबसे अधिक प्रभाव डाला। अगर 2020 विनाशकारी था, तो 2021 और भी बुरा था। वर्ष के दौरान, पुणे जिले में कोविड के कारण 12,350 से अधिक लोगों की मौत हुई, जो 2020 की तुलना में बहुत अधिक है जब यह संख्या 7,767 थी। वहीं, इस साल 2020 में 372,655 संक्रमणों के मुकाबले इस साल 793,000 के करीब लोग वायरस से संक्रमित हुए थे। ये केवल संख्या नहीं थे, कोविड ने अपने प्रियजनों के कई परिवारों को लूट लिया। कुछ मामलों में, वायरस ने पूरे परिवार को अपनी चपेट में ले लिया क्योंकि नागरिकों ने स्वास्थ्य के बुनियादी ढांचे जैसे बिस्तर, ऑक्सीजन और दवाओं की कमी देखी। हालांकि पहली लहर ने शहर को अपनी बिस्तर क्षमता बढ़ाने में मदद की, 2021 के दौरान मामलों की संख्या में वृद्धि ने शहर और जिला प्रशासन से जुड़े वितरण के मोर्चे पर खामियों को उजागर किया। जनवरी में, भारत ने COVID-19 के खिलाफ अपना महत्वाकांक्षी टीकाकरण अभियान भी शुरू किया, जो दुनिया में सबसे बड़े में से एक है। स्वास्थ्य कर्मियों और अग्रिम पंक्ति के कार्यकर्ताओं से शुरू होकर, टीकाकरण कार्यक्रम धीरे-धीरे देश के सभी वयस्कों के लिए खोल दिया गया।

इंफ्रा प्रोजेक्ट्स ने चलाई पुणे की रियल्टी

बुनियादी ढांचे के मोर्चे पर, पुणे मेट्रो परियोजना, जिसे पहली बार 2002 में लूटा गया था, ने 2021 में अपनी नींव रखने के कार्यक्रम के पांच साल पूरे किए, जिसमें प्रधान मंत्री की उपस्थिति देखी गई। नेताओं द्वारा पेश की गई उम्मीद- पुणे मेट्रो 2021 में परिचालन शुरू करेगी। पांच साल बाद, जमीनी हकीकत अलग है। हकीकत में साल खत्म होते ही 50 फीसदी काम ही पूरा हो पाया है। यदि प्राथमिकता खंड पर – संत तुकाराम नगर से फुगेवाड़ी के बीच – अधूरे काम के कारण कई बार स्थगित किया गया है; मई-जून के दौरान प्रवासी मजदूरों के बड़े पैमाने पर पलायन ने केवल उस परियोजना में देरी की है जो मजबूत जन परिवहन के अभाव में पुणे शहर के लिए रामबाण होने का वादा करती है। 50 लाख से अधिक आबादी वाले शहर (पिंपरी-चिंचवाड़ सहित) के लिए दैनिक ट्रैफिक जाम, निम्न वायु और खराब सड़कों के माध्यम से आने वाले शहर के लिए सजा से कम नहीं है। यह सब तब और बढ़ जाता है जब शहर की सड़कों पर कभी-कभी पानी भर जाता है, यहां तक ​​कि कुछ सेंटीमीटर बारिश के साथ, जिसे पुणेवासी नम्रता से देखते हैं – और आगे बढ़ते हैं। उसी समय, हवाई अड्डे के मोर्चे पर बहुत कुछ नहीं हुआ क्योंकि सरकार ने अपने फैसले पर पुनर्विचार किया और पुरंदर में प्रस्तावित हवाई अड्डे के लिए एक और जगह तलाशी। हालांकि यह उसके लिए भी समझौता नहीं कर सका। जबकि लोहेगांव में मौजूदा हवाई अड्डा भी वर्ष के कुछ महीनों के दौरान आंशिक रूप से चालू था, जबकि इसे दिवाली से दो सप्ताह पहले पूरी तरह से बंद करना पड़ा था। बहुस्तरीय फ्लाईओवर के मामले में’; चांदनी चौक पर काम का उद्घाटन तीन साल पहले केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने किया था, जिसके काम ने इस साल ही गति पकड़ी। लेकिन प्रस्तावित कटराज-कोंढवा सड़क चौड़ीकरण के कार्य में कोई प्रगति नहीं हुई।

सियासी गरमी बढ़ी

पुणे नगर निगम (पीएमसी) में चुनावों के लिए एक अंतिम वर्ष के दौरान, सत्तारूढ़ प्रतिष्ठान और स्थानीय स्तर पर विपक्ष के बीच मतभेद अक्सर सामने आए और दोनों पक्षों ने कठोर आलोचना की। हालांकि, एक ही समय में, ऐसे मौके आए जब भारतीय जनता पार्टी (भाजपा), सत्तारूढ़ दल के रूप में, और मुख्य विपक्षी राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (एनसीपी) ने हाथ मिलाया, खासकर बड़ी परियोजनाओं के मुद्दों पर। साथ ही, एनसीपी और शिवसेना ने भी आगामी नगरपालिका चुनावों के लिए हाथ मिलाने का संकेत दिया, जबकि कांग्रेस का स्थानीय नेतृत्व अभी भी अकेले जाने पर अड़ा हुआ है, हालांकि तीनों दल महा विकास अघाड़ी के बैनर तले राज्य में सत्ता साझा करते हैं। वर्ष का मुख्य आकर्षण राकांपा और भाजपा द्वारा बनाए गए नए शानदार कार्यालय भी थे। इसके साथ ही कांग्रेस, राकांपा और भाजपा के पार्टी कार्यालय करीब आ गए हैं। साल के आखिरी महीने में बीजेपी ने केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह को लाकर चुनाव के लिए छलावा किया. शाह ने पीएमसी परिसर कार्यक्रम सहित विभिन्न कार्यक्रमों में भाग लिया, जहां बाबासाहेब अंबेडकर की प्रतिमा की आधारशिला रखी गई थी, जबकि छत्रपति शिवाजी महाराज की एक और प्रतिमा का उद्घाटन किया गया था।

पीएमसी का सर्वश्रेष्ठ आना अभी बाकी है

इस साल जिन मुद्दों पर सबसे ज्यादा जोर रहा, उनमें शहर में एमेनिटी स्पेस को किराए पर देने का प्रस्ताव था। यद्यपि भाजपा इस पर जोर दे रही थी, अन्य दलों और पर्यावरणविदों ने इसका विरोध किया, जिसके कारण अंततः नगर निकाय को आगे नहीं बढ़ना पड़ा। स्थानीय आबादी के विरोध के बाद पीएमसी को तलजई पहाड़ियों के पुनर्विकास के प्रस्ताव को रोकना पड़ा, जिसमें कुछ थीम पार्क विकसित करना शामिल था। इस साल जुलाई के दौरान, पीएमसी ने पुणे सेंट्रल के कुछ सबसे भीड़भाड़ वाले हिस्सों में चलने वाली अपनी विशेष वातानुकूलित बस सेवा शुरू की। इस नई बस परिवहन सेवा का मुख्य आकर्षण इसका किराया है। PMC नियंत्रित सार्वजनिक परिवहन निकाय, PMPML केवल शुल्क लेगा ₹10 एक टिकट के लिए जो पूरे दिन के लिए वैध होगा और एक यात्री शहर के किसी भी मध्य भाग की यात्रा कर सकता है। अभी के लिए, सेवा को लोगों से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है। पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए) की मदद से पीएमसी ने सावित्रीबाई फुले पुणे यूनिवर्सिटी (एसपीपीयू) स्क्वायर में काम शुरू करने में कामयाबी हासिल की, जहां प्रस्तावित मेट्रो रेल कार्य के कारण मौजूदा फ्लाईओवर को ध्वस्त करना पड़ा। संपत्ति कर के मोर्चे पर, पीएमसी ने एक सराहनीय काम किया क्योंकि इसने अपने द्वारा पेश की गई एमनेस्टी योजना के कारण अपने राजस्व में वृद्धि की। हालांकि, 24×7 समान जल आपूर्ति योजना पूरी तरह से गड़बड़ थी क्योंकि परियोजना धीमी गति से आगे बढ़ रही है, जबकि पेठ क्षेत्रों में विभिन्न स्थानों पर खोदी गई सड़कों से लोगों को काफी असुविधा हुई है। इसे ध्यान में रखते हुए, पीएमसी अगले साल की शुरुआत में चुनाव के लिए तैयार है।

इस साल पुणे में हिंसक अपराध थोड़ा बढ़ा